В Перми запущен пилотный проект MAESTRO.eco по установке зарядной инфраструктуры в МКД
Компания MAESTRO.eco запустила первый пилотный проект по внедрению интеллектуальной зарядной инфраструктуры в многоквартирном доме по адресу: г. Пермь, ул. Локомотивная, 1А.
В рамках проекта реализована комплексная система управления и учёта электроэнергии, объединяющая зарядные станции, подключённые к общедомовой сети.
Установлено:
2 зарядные станции на подземном паркинге — на личных парковочных местах жильцов;
3 коммерческие станции — на придомовой территории, на общественных парковочных местах;
1 станция — на общественной городской парковке (установлена на ограждении ТСЖ и доступна всем пользователям).
Технические особенности проекта:
Все станции интегрированы в единую систему MAESTRO.eco с облачной балансировкой мощностей и учётом потребления.
Система подключена к общедомовой электрической сети, что позволило обойтись без дополнительных затрат на техническое присоединение.
Инфраструктура спроектирована с резервом — она позволяет без доработок подключить ещё 5–10 зарядных станций.
Цель пилота
Проект призван продемонстрировать, как можно массово и экономически эффективно внедрять зарядные станции в МКД, создавая комфортную инфраструктуру для владельцев электромобилей без избыточных затрат и сложных согласований.
Компания MAESTRO.eco запустила первый пилотный проект по внедрению интеллектуальной зарядной инфраструктуры в многоквартирном доме по адресу: г. Пермь, ул. Локомотивная, 1А.
В рамках проекта реализована комплексная система управления и учёта электроэнергии, объединяющая зарядные станции, подключённые к общедомовой сети.
Установлено:
2 зарядные станции на подземном паркинге — на личных парковочных местах жильцов;
3 коммерческие станции — на придомовой территории, на общественных парковочных местах;
1 станция — на общественной городской парковке (установлена на ограждении ТСЖ и доступна всем пользователям).
Технические особенности проекта:
Все станции интегрированы в единую систему MAESTRO.eco с облачной балансировкой мощностей и учётом потребления.
Система подключена к общедомовой электрической сети, что позволило обойтись без дополнительных затрат на техническое присоединение.
Инфраструктура спроектирована с резервом — она позволяет без доработок подключить ещё 5–10 зарядных станций.
Цель пилота
Проект призван продемонстрировать, как можно массово и экономически эффективно внедрять зарядные станции в МКД, создавая комфортную инфраструктуру для владельцев электромобилей без избыточных затрат и сложных согласований.